Rīgas osta turpina nostiprināt savu pozīciju Eiropas loģistikas kartē, atklājot jaunu, stratēģiski nozīmīgu konteinerpārvadājumu maršrutu. Viena no vadošajām pasaules jūras konteinerpārvadājumu kompānijām Ocean Network Express (ONE) ir uzsākusi iknedēļas servisu “Iberia Baltic Express” (IBX), kas pirmo reizi Rīgas ostas vēsturē nodrošinās tiešu savienojumu ar Portugāles ostām. Šis notikums ir būtisks solis Latvijas eksportētāju un importētāju iespēju paplašināšanā, nodrošinot efektīvāku piekļuvi gan Eiropas, gan globālajiem tirgiem.
Jaunais IBX serviss ir rūpīgi izstrādāts, lai savienotu galvenās ostas Eiropā, piedāvājot plašu ģeogrāfisko pārklājumu. Maršruts aptver Portugāles (Leišoiša, Lisabona), Lielbritānijas (Sauthemptona), Nīderlandes (Roterdama), Polijas (Gdaņska, Gdiņa), Latvijas (Rīga), Lietuvas (Klaipēda) un Vācijas (Brēmerhāfene) ostas. Līnijas kuģi Rīgas ostā ienāks regulāri reizi nedēļā, garantējot kravu plūsmas stabilitāti un paredzamību.
Ocean Network Express (ONE) ir globāls spēlētājs jūras transporta nozarē, kas izveidots, apvienojot trīs Japānas kuģošanas gigantu – K-Line, MOL un NYK – konteineru biznesus. Ar vairāk nekā 240 kuģu floti un iespaidīgu 1,9 miljonu TEU (divdesmit pēdu ekvivalents vienības) konteineru pārvadāšanas jaudu, ONE ir viens no lielākajiem un ietekmīgākajiem nozares līderiem. Uzņēmuma plašais tīkls aptver vairāk nekā 165 kuģošanas līniju maršrutus 120 valstīs, piedāvājot klientiem ātru, uzticamu un visaptverošu starptautisko transporta risinājumu.
Rīgas ostā ONE savu darbību uzsāka jau 2025. gada janvārī ar servisu “Baltic Bridge Express” (BBX), kas veiksmīgi savienoja Baltijas valstu un Somijas ostas ar Roterdamu. Jaunā IBX līnija ir šī servisa paplašinājums, kas iekļauj vēl vairāk nozīmīgu Eiropas ostu. Tas ne tikai stiprina ONE pozīcijas reģionā, bet arī sniedz Latvijas uzņēmējiem vēl plašākas un elastīgākas pārvadājumu iespējas, veicinot tirdzniecību un ekonomisko izaugsmi.
Tiešais savienojums ar Portugāli un citām Eiropas ostām ievērojami uzlabos kravu piegāžu regularitāti, uzticamību un tranzīta laikus. Piemēram, konteineru piegāde no Portugāles ostām līdz Rīgai tagad būs iespējama aptuveni nedēļas laikā, savukārt no Roterdamas – pat četru dienu laikā. Šāda efektivitāte ir kritiska mūsdienu ātrajā biznesa vidē, ļaujot uzņēmumiem optimizēt savas piegādes ķēdes un samazināt izmaksas.
Rīgas osta ir Latvijas vadošais jūras vārti un vienīgā osta valstī, kurā darbojas regulāras konteinerpārvadājumu līnijas un specializēti konteineru termināļi. Pašlaik Rīgu regulāri apmeklē deviņu starptautisku konteinerlīniju kuģi, nodrošinot savienojumus ar nozīmīgākajiem Eiropas un pasaules loģistikas centriem. Ar 11 aktīviem konteineru pārvadājumu maršrutiem, Rīgas osta ir sasniegusi rekordlielu maršrutu skaitu, apliecinot savu dinamisko attīstību.
2025. gadā Rīgas ostā tika pārkrauti 495,7 tūkstoši TEU konteinerkravu, kas veidoja iespaidīgus 98% no visām Latvijas ostās apkalpotajām konteinerkravām. Šie skaitļi ne tikai demonstrē Rīgas ostas dominējošo lomu Latvijas konteineru tranzītā, bet arī uzsver tās nozīmi Baltijas reģiona ekonomikā. Jaunais IBX serviss ir vēl viens apliecinājums Rīgas ostas stratēģiskajai attīstībai un spējai piedāvāt konkurētspējīgus loģistikas risinājumus.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
